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广东省农业农村厅总畜牧兽医师屈源泉认为，造成广东猪肉价格上涨原因有很多。广东是生猪生产和猪肉消费大省，每年需从省外调入生猪1000多万头以满足市场供给。由于发展畜牧业税收少，还要承担疫病防控、环境保护等重大责任与压力，近年来部分市县政府缺乏发展畜牧业的积极性，存在“有钱可以外购猪肉”的思想误区，不愿意多发展养猪业。再加上今年以来受非洲猪瘟等因素影响，今年广东省生猪生产形势尤为严峻：

区域性的钢铁公司根据2017年年报以及半年报的数据，重钢股份主营产品的产量在进入2017年下半年之后得到了显著的拉升，产量从上半年的130.56　万吨，提升至下半年的280万吨。而重钢股份的官网信息显示，截止2017年12月，重钢股份具备生铁750万吨/年，钢830万吨/年，钢材745万吨/年的生产能力。

但由于前几年SUV市场火爆，长安汽车并没有对轿车市场有过多的资源投入。逸动在2012年上市之后，也没有进行大的改款以提升竞争力。去年，时任长安汽车副总裁的龚兵曾公开承认，长安对轿车投入不够。“长安汽车要重回‘两条腿走路’即SUV+轿车。不仅如此，长安的资源将向轿车大幅倾斜，从今年轿车与SUV3：7的资源比例，变为6：4的比例。”

如果未来一年的市场状况不乐观，那应该先推出高性价比的部分主力房源，当然，开发商所说的“谨慎定价”，实际上只是在一波暴涨后，回归正常的价格，远远没有触及开发商的底价。如果熊市确定，那么第二类产品中的“低总价紧凑户型”只要单价稍微降个5%，总价就能下去15-20%，就成了主力担当，所以称之为“经典熊市产品”。

此外，基于技术层面的降本措施也贯穿在采购、生产等多个环节，而这些措施在此前重钢陷入资金链危机的时刻是无暇顾及的，“不管是采购、生产环节的质量还是还是价格，公司都缺乏控制力。”虞红提到，彼时，重钢股份的状况是，从管理到设备基础，再到技术能力均处于相对薄弱的水平，“钱”的问题则只是最终引爆破产重整的雷点。

目前，伯克希尔·哈撒韦持有的苹果市值已经达到了540亿美元，浮盈利180亿美元。但如果将时间拉长来看，伯克希尔·哈撒韦建仓苹果的还是太晚了。重仓苹果、建仓亚马逊，难道巴菲特终于在88岁的高龄终于改变了自己的投资思维吗？事实并非如此。巴菲特表示：“是我们一个资金管理部门的人投资了亚马逊。”言下之意，这并不是他本人的决定。